Kia telah menyiarkan imej awalan bagi sedan K8 2025, dan sedan saiz penuh itu turut ditampilkan dengan rekaan bahasa terkini jenama ini. Mannequin terkini Kia ini banyak diilhamkan dari SUV elektrik, EV9, dengan beberapa persamaan ciri termasuk lampu nyalaan siang dan lampu utama LED menegak.
Overhang bahagian hadapan dan belakangnya juga telah dipertingkatkan masing-masing sebanyak 10 mm dan 25 mm, menurut laman berita Korea Hankyung, dengan hadapannya diberikan seksyen sama warna badan yang lebih nipis di antara seksyen hitam sepenuhnya, sementara corong consumption di bawah kini pada seksyen trapezoidal yang disambung pada setiap sudut lampu utama.
Melihat akan profilnya, K8 terus diperagakan dengan garisan bumbung yang condong ke arah bootlid , sementara untuk bahagian belakang pula, garisan bersudut juga diteruskan, dan mengekalkan lampu belakang LED sepenuhnya dengan garisan yang nipis.
Pencahayaan untuk K8 termasuk fungsi dynamic welcome gentle, dengan tiga paten yang pengguna boleh pilih. Ia juga disambungkan dengan fungsi ‘dynamic escort gentle’, menurut laporan Hankyung, dan larasan pencahayaan ini adalah untuk ‘mengalu-alukan dan menghantar’ penumpang apabila mereka masuk dan keluar dari kenderaan.
Information dari sistem navigasi ‘onboard’ kenderaan juga digunakan untuk meramal (predective) larasan suspensi kawalan elektronik, di mana ia mempunyai keupayaan untuk mengubah daya redaman, contohnya apabila kenderaan melepasi bonggol dengan laju. Ia juga menyesuaikan suspensi apabila bantuan pemanduan lebuhraya atau kawalan kelajuan pintar diaktifkan, bagi mengehadkan pergerakan kenderaan agar tidak melambung apabila melalui jalan yang berbonggol.
Untuk sistem bantuan, Kia K8 menerima pengesan cengkaman roda stereng secara commonplace, sementara Lane Preserve Help 2 telah ditambahbaik daripada kaedah enter tork stereng sedia ada kepada kaedah enter sudut stereng. Manakala Kawalan Kelajuan Pintar berasaskan navigasi dan Bantuan Pemanduan Lebuhraya turut diberikan secara commonplace untuk semua varian, laporan Hankyung.
Di dalamnya, K8 generasi baharu ini menampilkan instrumen pemandu dengan dwi-skrin ala terapung dengan binaan papan pemuka yang diadaptasi dari EV9. Selain itu, larasan infotainmen generasi-akan datang juga kini menyokong kemaskini over-the-air (OTA), menurut penerbitan itu lagi.
Manakala perehat konsol tengah diberikan fungsi pemanas, selain turut ditampilkan dengan dua pad pengecas tanpa wayar, penstrilan UV dan pengesahan cap jari. Kabin K8 juga menerima tempat duduk hadapan Ergo Movement.
Untuk perincian awalnya menyatakan bahawa Kia K8 2025 ini akan ditawarkan dengan tiga pilihan enjin, merangkumi dua unit petrol iaitu 2.5 liter dan 3.5 liter naturally-aspirated serta versi 3.5 liter LPG, dengan hibrid. Menurut Hankyung, harga untuk Kia K8 di Korea Selatan bermula dari 37.36 juta received (RM122,278), sehingga 51.67 juta received (RM169,114).
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
